| ロータス ヨーロッパ |
 |
1.6L |
|
MR |
|
5MT |
|
狭い！暑い！怖い！楽しい！ずーっと曲がっていたくなるクルマでした。(1973年式／2012年8月に乗車)
|
| フェラーリ テスタロッサ |
|
5.0L |
|
MR |
|
5MT |
|
今までに乗った中で一番非日常感を漂わせたやつでした。(1989年式／2000年5月に乗車)
|
| フォード KA |
|
1.3L |
|
FF |
|
5MT |
|
自信満々でお貸しいただいたんですが…。私はちょっと…。(1999年式／1999年に乗車)
|
| アルファロメオ 75 |
|
2.0L |
|
FR |
|
5MT |
|
乗っていて気持ちよかったのは車種固有の特性よりも直管マフラーのせいかも。(1992年式／2002年3月に乗車)
|
| 日産 スカイラインGT-R |
|
2.6L |
|
4WD |
|
5MT |
|
国産ではダントツの“憧れ度”を誇るBNR32。乗ってみると案外つまんない印象なんだよな。(2002年6月に乗車)
|
| ホンダ S2000 |
|
2.0L |
|
FR |
|
6MT |
|
国内のスポーツカーでは一番ほしい1台。(2000年式／2000年8月に乗車) |
| ホンダ オデッセイ (2代目) |
|
2.3L |
|
FF |
|
4AT |
|
ホンダRV攻勢の切り込み部隊。(1989年式／2000年5月に乗車) |
